E filovie e treni. Quasi tutte le grandi città dell'America del Nord avevano quelli che venivano chiamati tram, all'inizio del secolo ventesimo. — E dov'erano finiti? — Le aziende automobilistiche li avevano tolti di mezzo. Vennero corrotti i dirigenti comunali perché togliessero le rotaie dei tram, e sui giornali furono comprati spazi pubblicitari per convincere la gente che era giusto fare così. In questo modo si potevano vendere più automobili, e trasformare una maggiore quantità di petrolio in benzina, per bruciarla nelle automobili.

— Solo il mimo canta al limitare del bosco di Walter Tevis